En algunos negocios ubicados alrededor de la Plaza de San Francisco las ventas se han reducido hasta 50% desde que se construye la estación en la zona.

Las propuestas para aprovechar el afluente son presentadas desde la década del 80, aunque no hay inversionistas.

El proceso de traslado y ensamblaje, que comenzó en la madrugada, se desarrolló sin inconvenientes.

En los últimos dos años, el Municipio de Quito compensó a los transportistas urbanos con $ 46 millones a cambio de no elevar el valor de los pasajes. Ayer decidieron suspender el servicio público y obstaculizaron la circulación de los vehículos municipales y particulares que atendían la demanda de pasajeros. Sin embargo, la medida de hecho fue levantada anoche.

Muchas personas tuvieron que invertir más del doble de lo que cotidianamente invierten en su movilización para ir a sus lugares de trabajo. Ayer, los atrasos fueron constantes en la urbe.

Hace mucho tiempo que los vecinos de la capital no experimentaban una jornada sin transporte público convencional.

Los organismos de socorro no reportaron accidentes ni víctimas.