La actual Alcaldía de Quito considera que los $ 2,6 millones anuales invertidos en el programa Salud al Paso no han reducido las causas prevenibles de mortalidad.

Con los $ 7 millones en sobornos pagados para la adjudicación del contrato del Metro y la Ruta Viva, la urbe pudo comprar 18 recolectores de basura de carga lateral; 21 buses articulados; o 16 carros biarticulados para reforzar la flota de 80 unidades y solventar en algo el problema del transporte público.

Existe una nueva pista sobre los dineros adicionales a los contratos, por ello hay que indagar a profundidad.

Los moradores cerca al edificio donde funciona el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (Acnur), manifestaron su preocupación de que vuelvan a pernoctar otros ciudadanos extranjeros.