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Entre las causas constan: bajar de un año a seis meses el curso para chofer profesional, eliminar los 15 días de curso para licencia B y no exigir actualización de conocimientos en cada renovación.

Los primeros resultados de las indagaciones tras el hackeo a la web del ente rector del tránsito en el país establece que 99 usuarios ingresaron ilegalmente y, entre diciembre y enero pasado, otorgaron 15.979 licencias falsas y movieron $ 1’250.000. El fenómeno repercute también en las causas de accidentes: de enero a febrero de 2018 se registraron 4.035 siniestros (67,2 por día).

La Agencia de Tránsito aumentó controles para evitar el hackeo de su red informática y los choferes piden que se otorguen permisos profesionales tras 4 años de estudios.

Los conductores legales consideran que quienes emplean las aplicaciones de Cabify y Uber compiten de manera “desleal”, mientras que los choferes de estos servicios extranjeros indican que al final el cliente es el que decide.

En casas de salud de Manabí, Guayas y Pichincha reciben atención las personas que sufrieron heridas graves en el accidente de la unidad 21 de la cooperativa Rutas Portovejenses el sábado.